木箱包裝有一定缺陷，這點大家都清楚。雖然木包裝箱雖然經過了多次改進，但是仍然存在著強度低、穩定性差、用的輔助材料也是有很多、且還有成本高的弊病.

　　我國作為一個玻璃生產的大國，現在有浮法玻璃生產線超過100條，每天生產玻璃約4·5萬t(以2004年為準)，如果按每箱裝45重箱玻璃計，日需包裝箱2萬只，每只木箱包裝箱需用板材0·15m3，因此每天單玻璃包裝就要消耗掉3000m3的板材，至少需要6000m3的原木才能加工出這些板材，約相當于22222棵樹。

　　現在全國每天要把約400畝的森林變成荒地，對森林資源的浪費可謂觸目驚心。這種現狀同時也導致了木材價格的飛漲，玻璃包裝箱成本的提高。因此，木包裝箱的前景不容樂觀。

　　集裝箱化運輸是平板玻璃的另一種周轉使用的運輸方式，也被一些廠家廣泛應用。但是，鐵制集裝架不但大量使用鋼材，制作成本高，而且在使用時運輸和回空費用都較大，遠距離及出口運輸受限制，操作起來比較困難。致使目前集裝架包裝占不到市場總量的20%。

　　木箱包裝玻璃有什么缺陷?在這種玻璃包裝形勢下，開發新的代木玻璃包裝箱就是大勢所趨了，也是近幾年來我們玻璃行業的一件大事。近年來在國內外興起的塑木復合材料，順應市場的需要，逐漸在包裝行業嶄露了了很大的頭角。雖然木箱包裝存在著缺陷，但是我們堅持做到最好！